Hallo Alois. Das ist eine 100%ige Entschädigung dafür, dass wegen Corona die echten Museen geschlossen sind. Home Museeing oder so. Weiter machen, kann mich kaum davon losreißen.
Gruß Gerald. Ohne Dieselmotor geht gar nix mehr......ohne Erdöl schon.
hier haben wir einen IVEL-Traktor aus England! Gebaut wurde er von 1903-21. Sein 2 Zyl. Benzinmotor leistet 8 PS.
da seht ihr den ersten FORD-Traktor aus USA. Entwickelt 1907 und gebaut von 1917-28. Er hat einen 4 Zyl. Benzinmotor mit 20 PS. Der erste Schlepper der am Fließband produziert wurde. Zur damaligen Zeit wurden 755278 Traktoren gebaut. Alle Achtung !!
und weiter geht´s zum DEUTZ F1L! Gebaut von 1950-51. Er hat einen 1 Zyl.Motor mit 15 PS.
hier seht ihr einen Hürlimann 1K 10 aus der Schweiz! Gebaut von 1930-31. Er hat einen 1 Zyl. Benzinmotor mit10 PS.
zu guter Letzt noch ein DAVID BROWN - Cropmaster aus England! Gebaut von 1949-53. Er hat einen 4 Zyl.-Motor mit 34 PS.
Der IVEL ist ein Weißmetallmodell von Scaledown aus England. Der Ford ist ebenfalls aus Weßmetall und Messing. Von Tekkno-Bygg, Schweden. Der Deutz ist aus Resin und von Mo.-Miniaturen. Der Hürlimann kommt aus dem selben Stall. Und der David Brown ist ebenfalls aus Weißmetall. Er wurde von Brian Norman in Kleinserie gebaut!
Das Museum hat aber sehr viele Abteilungen. Und immer welche dabei, die ich noch nicht kannte. Aber ist das nicht ein 11er Deutz? Ein F1M 414 ab 1936. Die F1L sind doch luftgekühlt? Aber bei so vielen Exponaten kann der Eberhard auch mal den Überblick verlieren.
Hartmut@ da haste wohl recht ! Manchmal ist es gar nicht so leicht die richtiges Infos zu finden. Olli @ ich denke das es richtig war die Modelle so zu zeigen. Man merkt das die alten "Dinger" nicht Jedermanns Geschmack ist . Ist halt wie mit der Katze und der Maus ...!
Da sonst ja (fast) alles zu hat, dachte ich mir, ich geh mal wieder ins Museum. Und voilá - wieder war's mal ein sehr informativer und interessanter Ausflug
bei der Gelegenheit hab ich auch für unser Forum Werbung gemacht !!! Ja, Wochenende ist da. also geht´s wieder ins Traktormuseum. Vielleicht sind ein paar holländische Freunde mit dabei ...
heute sind wir bei meiner Lieblingsmarke
hier seht ihr einen JOHN DEERE "B"! Er wurde aus dem Typ "A" weiterentwickelt. 306000 Stück wurden von 1935-52 gebaut. Mit einem 2 Zyl.Motor und 28 PS.
ein Typ "D" von 1923-1953 wurden 157000 Einheiten gebaut. Der erste "echte" John Deere!! Er hatte einen 2 Zyl.-Motor mit 31 PS die bis zum Schluß auf 42 PS gesteigert wurden!
jetzt seht ihr den WATERLOO-BOY!! 1904-18 von der Waterloo-Company bebaut und angeboten! Diese Firma wurde 1918 von John Deere übernommen. Der Traktor hatte einen 2 Zyl. Motor mit 25 PS.
zum Schluß für heute den John Deere "A"! Von 1934-52 wurden 300000 Einheiten gebaut. Mit einem 2 Zyl. Motor und im Laufe der Jahre 25-38 PS. Herrn Eberhart´s linker "Augapfel" !
Der "B" ist ein Ertl-Modell von der "Stange". Dieses Modell habe ich komplett umgebaut und mit einem Vintage-Frontlader aus Messing ergänzt. Der "C" ist ebenfalls von Ertl und hier ziemlich rar. Und der Waterloo-Boy ist auch von Ertl. Der "A" ist ein Kleinstserienmodell aus USA. Er war durch den Versand erheblich beschädigt. Denke aber das er sich doch so sehen lassen kann. Das Hackgerät hab ich später angebaut.
Hoffe euch hat der Blick in die John Deere-Halle einigermaßen gefallen. Demnächst gehts mit neueren "Hirschen" weiter!
aloiskurz
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
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Ein Traktormuseum in 1:32 Geräteträger 13.Update S.10
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24.04.2021 21:24
Antworten
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!!
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Museumtime bei Alois....einfach toll!!!
...!
!!! Ja, Wochenende ist da.
