Moin Gerald,
schön dass du dich an das Projekt wagst. Mir gefällt der 3000er Profi Trac nämlich sehr. Ich hätte nicht gedacht, dass die Kabine so gut passt, denn ich dachte die hätte er auch verbastelt. Bin gespannt auf Fortschritte!

Streng genommen hat Streitberger die Kabine verbastelt, sie wird nämlich längs gesehen
nach oben hin schmaler!
Das war beim Original nicht so, dort standen die Seitenteile gegenüber dem Boden bzw.
Dach im 90° Winkel zueinander!

Kann ich jetzt aber nicht erkennen. Habe zig Bilder gesichtet. Alles rechtwinklig. Wo siehst du das?

Ich würde da jetzt auch widersprechen... Eine Änderung der Kabinengeometrie wäre für Streitberger selbst nur mit komplettem Zerlegen möglich gewesen. Die Kabine ist ja im Grunde ein aus Rechteckprofilen geschweißter "Kasten". Auch hätte er dann sämtliche Scheiben vorne und hinten anpassen und auch die Rahmen, die die Scheiben halten, komplett neu aufbauen müssen. Warum sollte er das getan haben? Am Original gibts das in meinen Augen so nicht, dieses leichte Verjüngen der Kabine nach oben ist eine seltsame Eigenart des ROS-Modells, die ich entweder als unbewussten Fehler bei der Konstruktion (verzerrt einem Bild nachgezeichnet) oder als Notwendigkeit beim Herstellungsprozess (Spritzling der Kabine bleibt sonst in der Form stecken, o.ä.) interpretieren würde.

Was Streitberger gemacht hat, ist eine Änderung an der Kotflügelbefestigung unten, er hat da ein Stück an die Kabinenseite rangeschweißt, da sein Kotflügelteil weiter hinten ansetzt, als das bei der Schlüter-Konstruktion der Fall war. Bei den frühen Profi-Tracs endet die Kabinenseitenverkleidung unten angeschrägt an der Stelle, an der sie auf den Kotflügel trifft. Die untere Führung der Schiebetür muss zum vollständigen Öffnen allerdings deutlich weiter nach hinten fahren und ragt deshalb in den Kotflügel hinein, er ist an der Stelle rechteckig "ausgeschnitten".



Ich habe das zum besseren Verständnis auf dem Bild von mir mal optisch hervorgehoben.

Also, ich habe jetzt nochmal genau nachgesehen. Streitbergers Kabine ist rechtwinklig, die von ROS nicht. Werde aber jetzt den Teufel tun daran rumzuschnitzen. Auch die Kotflügel hinten werden nur aufgesetzt. Mir reicht das. So ein Erbsenzähler bin ich nicht. Der Gesamteindruck zählt. Bleibe dran.

http://www.profigigant.de/galerie.html

Is ja jut...

So genau kenn ich den originalen Eimer jetzt auch nicht wirklich, da die Kabine vom Modell
nicht richtig ist, hab ich das scheinbar aufs Original übertragen, auch ich werd älter...

Meine Finger waren wohl schneller als mein Gedächtnis..........

Werden wir alle...ich lese aus Deinen Texten eine gewisse Verachtung für Herrn S. und seinen Frankensteinschlepper.


Kann das sein?

Ich habe mir das Original und seinen Verunstalter angeschaut. Wie der Herr, so 's Gscherr.
Und aus dem hässlichen Pornoproll wird wieder ein schöner Bär.
Als nächstes beseitige ich mal die Basteleien an der Kabine und auf dem Dach........dann musste mir hier unbedingt einer erzählen, die Kabinenseiten wären schräg.....MANN!!!!
Und die Heckscheibe ist auch noch unten zu lang. Lasse ich aber so. Vielleicht beim nächsten....

Update:
Der Dachklimbim ist Geschichte und vom Popo versuchte ich so viel wie möglich zu retten. Der Rest des ROSgedöns musste weg. Nicht 100% am Original, aber besser wie vorher.

Was ist mit dem Interior der Kabine?
Lässt du das so, oder steckst du da noch ein bisschen Liebe rein?

Liebe rein? Eher raus. Der Beifahrersitz fliegt raus. Die beiden Prototypen hatten Anfangs keinen Sitz, bzw. Sitzbank. Die seltsame Konsole rechts ist auch schon raus. Der Fahrersitz wird schwarz und der Instrumententräger Ziegelrot. Die untere Heckscheibe bekommt 2 kleine Fenster. Außen kommen wieder originale Griffstangen, Arbeitsscheinwerfer und kleine Spiegel dran.
Auspuff wieder original und der Luftschnorchel auch (niegrig). Gitter im Frontabschluss weg und vielleicht noch einen Satz zusätzliche Löcher in die Felgen für Zwillingsbereifung.
Mag aber momentan nicht bohren. Die Heckscheibe wird jetzt doch gekürzt.

Der wird bestimmt geil

Ist zu hoffen. Update:

Ein Traumgespann wirklich TOP

Gruß Stefan69

Unglaublich was hier entsteht !!!