es wird mal wieder Zeit, das ich euch einen weiteren Umbau von mir zeige...
Es handelt sich um einen Schlüter (ja, mal wieder) SuperTrac 1600TVL, so wie er ab ca. Anfang 1985 das Werk verließ! Unterschiede zum Vorgänger ist zB. der geänderte, vordere Verkleidungsträger, der nun Einhängegewichte aufnehmen kann, um den wichtigsten, optischen Unterschied zu nennen. Neben einigen technischen Verbesserungen bekam er u.a. eine größere Vorderachse (ZF APL 5052 mit 12 Bolzen, vorher APL 5051, 10 Bolzen).
Als Umbaubasis diente der weise 2000er, der Unterschied zum kleineren 1600er beläuft sich auf den vorderen Teil des Schleppers, der beim 2000er mit einen 8-Ender, beim 1600er mit einem 6-Zylinder Motor ausgestattet ist.
Vor über sechs Jahren begann ich mit diesem Umbau, allerdings brach ich aus Frust durch diverse Unstimmigkeiten und für mich damals unlösbare Probleme ab... Vor ca. einem Jahr fragte Sevi für seine Umbauten nach ein paar Maßen an, so musste ich das angefangene Projekt wieder ausgraben, und wo er schonmal wieder auf der Werkbank stand...
Eins der Probleme damals eine Haube, die sich strikt geweigert hat, mittlerweile eine kompl. neue Haube angepasst:
Der Vorderwagen vom Spender wurde abgetrennt und für den 6-Zylinder neu aufgebaut:
Das Abschlußblech hinten unter der Kabine verläuft jetzt schräg nach oben, beim Vorgänger ist es gerade, hab´s rausgetrennt und ein schräges, selbst gebogenes Blech eingesetzt:
Dann folgten erste Anpassungen mit Kabine und Haube, allerdings erstmal alles lose:
Ich hoffe, ihr habt ein wenig Interesse, weitere Bilder folgen...
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Markus Umbauten - Schlüter Super 1250V "Rheinbraun" - Jetzt isser aber fertig! - 25.05.2023 - S.43
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20.09.2021 18:49 (zuletzt bearbeitet: 20.09.2021 19:02)
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