Danke für eure Antworten. Ich werde diesen Deutz so lassen. Das ist klar, aber ich habe eben festgestellt, daß man auf den Bildern am PC teilweise deutlich den alten Staub sehen kann. Das sehe ich mit bloßen Augen schon nicht mehr. Da habe ich wohl auch Alterungsspuren. Ich werde dann einige Modelle mal vorsichtig reinigen müssen. Trockener Pinsel wird da wohl nicht reichen. Ich habe aber einige Modelle nochmal in OVP, die bleiben auch da drin.
Und so komme ich auch weiter in das Jahr 1979 denn da erschienen folgende Modelle:
Die Sachen habe ich natürlich auch ohne Verpackung.
Der Kipper ist schon super, leider hat er hinten keine Anhängerkupplung.
Diesen Intrac 2003 hatte ich völlig verhunzt bekommen. Er war komplett mit Permanent-Edding versaut und die Räder waren vorne mit rostigen Schrauben schief angeschraubt. Es fehlte aber nur der Fahrersitz und am Oberlenker der kleine Hebel. Alkohol und andere Lösungsmittel halfen nicht bei dem Edding, mit Tangit aus dem Baumarkt konnte ich aber von den Kunststoffteilen den Edding rückstandslos entfernen und die Zinkteile abbeizen. Der neuen Lack war dann kein Problem mehr ( nur Grün und Vorderachse) und mit neuen Scheiben und Nieten habe ich dann die Vorderräder wieder befestigt. Den neuen Sitz hat mein Neffe gedruckt, hatte ja Vorbilder. Leider habe ich keine Vorherfotos gemacht, aber diese Restauration war schon gerechtfertigt.
Vom 3. Intrac habe ich auch noch die Verpackung irgendwo ganz tief verstaut. Mir ist immer noch völlig unverständlich, warum man bei Hasser damals zwar eine richtige Achsschenkellenkung gebaut hat, aber keine richtige Bedienung. So ist das doch eigentlich nichts halbes und nichts ganzes. Selbst eine feste Vorderachse wäre zum spielen schon besser gewesen; und nebenbei auch viel haltbarer.
Mir ist immer noch völlig unverständlich, warum man bei Hasser damals zwar eine richtige Achsschenkellenkung gebaut hat, aber keine richtige Bedienung. So ist das doch eigentlich nichts halbes und nichts ganzes. Selbst eine feste Vorderachse wäre zum spielen schon besser gewesen; und nebenbei auch viel haltbarer.
Das war wohl auch der Grund, weshalb Siku und Britains das Rennen gemacht haben.
Das war wohl auch der Grund, weshalb Siku und Britains das Rennen gemacht haben.[/quote]
Ich denke nicht. Die Modelle von Hausser waren von der Qualität und Haltbarkeit doch um einiges besser als z.B. die von Britains. Die Produktion war zu teuer und so war der Verkaufspreis auch dementsprechend. Mitte 83 musste Hausser Konkurs anmelden, was zum Produktionsende führte. Die Qualität von Made in Germany war einfach zu teuer.
Komme ich dann hiermit auch zum Ende meiner Hausser-Modelle.
Da brauche ich wieder Eure Hilfe, denn ich habe keine Preis- oder Bestelllisten von Hausser nach 79 gefunden, wo man sehen kann, wann die letzten Modelle erstmals aufgeführt wurden.
Das waren nämlich der Kartoffelroder, das Jauchefass, der Viehanhänger und die dreiteilige Walze.
Auch gab es in dieser Zeit bis zum Produktionsende eine Änderung an den Deutz-Schleppern. Die Vorderachse und die hinteren Kotflügel waren zum Ende aus Kunststoff und das Chassis wurde blau-schwarz.
Das Grün wurde auch etwas leuchtender; sehr wahrscheinlich musste man den Farbton etwas dem Kunststoff angleichen. Späte Einachhänger und Miststreuer haben auch eine etwas helleres Grün.
Die älteren Deutz, der Intrac, und auch der Kippanhänger hatten ja zuerst noch das braun-grüne Chassis.
Es gibt aber auch Intracs und Anhänger mit blau-schwarzen Fahrgestellen. Da das aber nicht so viele sind, muß die Farbumstellung erst ziemlich spät erfolgt sein. In einem anderen Forum habe ich etwas von 1982 gelesen. Demnach gab es die nur gut 1 Jahr. Dafür gibt es aber viele Deutz 6206 in dieser Ausführung.
Bei Deutz war die Farbumstellung ja 1979 mit der Einführung der DX Serie und den silbernen Felgen. Es gab in Wirklichkeit ja eigentlich keine Deutz mit blau-schwarzem Bauch und roten Felgen, oder braun-grün mit silberne. Obwohl.... die ersten DX von Britains hatten auch noch ein braun-grünes Chassis.
Wegen Neuzugang mal eine kurze Unterbrechung der Pause!
Die Neuzugänge sind alle von Solido.
Den einzelnen Schlepper habe ich aus der Schweiz. Die Aufkleber liegen auf dem Abziehbogen lose dabei.
Die beiden Maschinen habe ich aus England. Sofortkauf, beide zusammen für 7£ , 🤓, da konnte ich die Versandkosten und Zoll verschmerzen.
Und das sehr seltene Set kommt von der holländischen Grenze.
Hier könnt ihr schön den Fahrer sehen. Die Aufkleber am Trecker wurden wohl schon vom Hersteller angebracht.
Die anderen Figuren stammen vom französischen Hersteller Starlux.
Mein altes Wasserfass konnte ich auch mit gebrauchten Deckeln vervollständigen. Mit Figuren aus meinem Fundus kann ich das Set aufbauen, ohne die Verpackung zu öffnen.
Agrartechnik im Modell
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21.01.2022 10:44
Antworten
....da werden Kindheitserinnerungen wach.
